Interpelacja w sprawie standardu zamawianych przez PKP Intercity pociągów HS i archaicznego podziału wyłącznie na klasę 1 i klasę 2, co może skutkować obniżeniem konkurencyjności nowych składów wobec oferty przewoźników prywatnych kursujących już obecnie na polskich torach
6 sty 2026 · źródło ↗
Autor (1)
Status odpowiedzi
- minister infrastrukturyz odpowiedzią · wysłano 9 sty 2026
Odpowiedzi
- Podsekretarz stanu Piotr Malepszak13 lut 2026źródło ↗
Podobne treścią – porównano 20 063 dokumenty
- Interpelacja w sprawie sparametryzowania celów polityki taborowej PKP Intercity 25 kwi 2025
- Interpelacja w sprawie planowanych tras hybrydowych zespołów trakcyjnych, które… 29 wrz 2025
- Interpelacja w sprawie nowego rozkładu jazdy pociągów PKP Intercity 28 lis 2024
- Interpelacja w sprawie trwałego ograniczenia prędkości znaczącej części taboru… 30 cze 2026
- Interpelacja w sprawie ruchu pasażerskiego w PKP Intercity 10 wrz 2024
- Interpelacja w sprawie poprawy konkurencyjności transportu kolejowego względem… 5 cze 2024
- Interpelacja w sprawie wagonów pasażerskich produkowanych dla PKP Intercity prz… 24 wrz 2025
- Interpelacja w sprawie połączeń komercyjnych PKP Intercity 16 wrz 2024
- Interpelacja w sprawie zakupu przez PKP Intercity pociągów rozwijających prędko… 14 sie 2025
- Interpelacja w sprawie realizacji przewozów składami ED250 (Pendolino) oraz sta… 31 sty 2025
Źródło: Kancelaria Sejmu (api.sejm.gov.pl). Fakty bez opinii.